Dokhu Global Transport

[Dokhu]

HISTORIAS INÉDITAS AL INTERIOR DE DOKHU

 

HORA DE TOMAR DECISIONES

 

-Debido a que Denis no se encontraba en la ciudad, la reunión extra oficial programada por Marta se  efectuó en su oficina.

Jorge ya estaba allí y me dio la impresión de que ya habían adelantado algo.

Nos saludamos y dimos inicio:-

JL: “¡Bien! Tengo un borrador del acuerdo pactado con el GCM pero, como le decía a doña Marta, ellos quieren fijar condiciones  en varios aspectos, los cuales abordaremos luego y quieren participar en la toma de decisiones. No es que quieran tener voto sino que debemos presentarles los planes para ser aprobados por ellos y ejercer algo de control sobre su inversión. En lo personal y resumiendo, opino que ellos desean tener más injerencia de la que nosotros quisiéramos permitirles pero antes de enterarlos del contenido, que es bastante extenso, creo que deberíamos escuchar a doña Marta porque, tal vez, nos evitará el discurso.”

MF: “¡Sí! Es bueno saber que hay personas interesadas en invertir en  nosotros pero las condiciones económicas que nos preceden nos devuelven a los tiempos en que considerábamos comprar aviones de segunda mano. Concuerdo en que es mejor hacer un esfuerzo e iniciar con una flota moderna. Sin embargo, el precio seguirá siendo un factor a tener en cuenta. No creo que GCM esté haciendo esto por iniciativa propia. Creo que occidente prefiere no perder un cliente. Nada raro sería que Boeing intente contactarse con nosotros para ofrecer alternativas pero tampoco será porque nos quieren mucho sino para arrebatarle a Airbus una oportunidad. Ambos están pescando en río revuelto pero no se atreven a darnos apoyo debido a nuestros estados financieros.

Debemos considerar entonces el costo de los aviones rusos y chinos. La mano de obra y los costos de la materia prima en occidente son muy elevados  debido a la falsa sensación de riqueza que se ha generado en los últimos cincuenta años  y nunca  habíamos simpatizado con el mercado oriental por dos razones básicas: La mala calidad de sus productos y la situación geo política que aún persiste pero que no es tan dramática en la actualidad.

Las cosas han cambiado considerablemente. La calidad ya no es un problema porque los fabricantes orientales deben cumplir la normatividad occidental, tienen convenios con  fabricantes occidentales y sus costos de mano de obra y materia prima son exageradamente bajas en comparación, lo que sugiere que es un error grave negociar con el GCM, además de la enorme influencia que pretenden tener sobre nosotros, según se desprende del contenido de ese borrador.

Desde mi punto de vista, el precio es el que vende y al tener las dos propuestas sobre la mesa, derivar hacia lo más barato es cuestión de sentido común. 

Luego de comparar precios entre aeronaves similares de varios fabricantes, vemos que la diferencia en precios de los productos occidentales contra los orientales es tan alta que si invirtiéramos el dinero sobrante en portafolios de inversión variable, los intereses causados pagarían los sobrecostos en los que incurrirían los productos orientales. Debemos recordar que la prioridad actual es ahorrar dinero, más aún si  vamos a subsistir a base de préstamos. 

Entonces concluimos que colaborar con la GCM no es más que un despilfarro. 

Los costos de operación y mantenimiento son muy altos en comparación pero la diferencia de precio entre productos también lo es y esta diferencia, en términos de utilidad relativa, lleva los productos rusos al podio, sin mencionar que los chinos les siguen el paso y vienen con nuevas propuestas mucho más atractivas.

Tal vez, en términos de operación y calidad, estén muy por debajo pero dentro de las condiciones actuales, la calidad no es un problema y también tenemos la posibilidad de llenar fácilmente el vacío  operacional con los productos de occidente. Cuando estemos solventes todos querrán vendernos.”

JL: “Dentro de la propuesta de los asesores jurídicos del GCM, se ve una marcada tendencia al control sobre nuestra  compañía. Eso era lo que íbamos a discutir para poder entregar una contrapropuesta pero creo que no va a ser necesario, de acuerdo a lo que estoy escuchando.”

-Tardé un rato en encontrar palabras para rebatir, aunque no era mi  intención. Solo quería aplicar el método socrático.-

EM: “Estamos olvidando varios detalles: Posibles sanciones, pérdida de mercado, desconfianza de los usuarios, dificultades técnicas en el servicio, etc.

MF: “Debemos asumir los riesgos y superarlos y contando con su experiencia y capacidad, esta idea gana en confianza.

Yo no desconfío de los productos rusos. Los estudios que usted entregó  revelan que son rentables y competitivos. A esto se suma el desarrollo de nuevos productos con los que podríamos sustituir la flota o llenar los nichos faltantes y podríamos negociar con ellos las capacitaciones y el desarrollo de nuestros simuladores y todo lo demás, de manera que cubramos todo el proceso de formación y mantenimiento y de paso involucrar a Kirvit y al TMG.”

EM: “Ellos podrían agradecer nuestra iniciativa pero no dudo que también habrá presión porque no es fácil confiarnos sus desarrollos.

Utilizando un avión que viaje exclusivamente hacia las fábricas de la UAC cubriríamos cualquier inconveniente y podríamos ayudar a otros operadores en América, convirtiendo la oportunidad de mejoramiento, en una fortaleza.

Bajo este esquema, ellos pueden ver en nosotros un socio estratégico importante y negociar rápidamente. ¡El tiempo apremia!

Infortunadamente, atender la solicitud de doña Marta implicaría cambiar todo lo que hemos hecho hasta la fecha, desarrollar un nuevo plan de trabajo e invertir mucho más dinero. ¿Está usted consciente de eso doña Marta?”

MF: “¡Absolutamente! Como van las cosas, creo que tendremos tiempo de sobra y respecto al nuevo desarrollo, lamento mucho echar a tierra todo su trabajo pero para eso le pagan, don Elver.”

-Jorge no pudo evitar lanzar una carcajada que logró arrebatarme una sonrisa, pese a mi  frustración. El ocurrente sarcasmo de Marta no daba para más. Solo si fuera consciente del enorme volumen de trabajo que esto implica, no lo hubiera mencionado.-

EM: “Me alegra que vea las cosas tan fáciles doña Marta. Ya mismo voy a decirles a todos los muchachos que, lo que han hecho, no sirvió para nada y que debemos empezar desde cero y que la idea fue suya. A lo mejor le envíen algunas flores, tal como su apellido lo amerita. Yo mismo voy a proponer que le llenen de memes la bandeja de entrada.”

- Marta continuó impertérrita  y fulminó:-

MF: “¿De cuánto dinero estamos hablando, don Elver?”

EM: “Cuando Denis haya regresado de Rusia y haya firmado los acuerdos, él le informará. Entretanto, debemos cancelar el acuerdo con la GCM o al menos decirle que lo posponemos.

Voy a preparar mentalmente a todo el equipo para un gran cambio y a involucrar a la dirección de Kirvit y al TMG en los temas de formación y  mantenimiento. No quiero tomarlos por sorpresa o que tengan alguna objeción o requerimiento adicional.

Sé que Kirvit tiene simuladores Ilyushin y Tupolev pero una visita a la UAC no le vendrá mal a nadie.

Y…   doña Marta…   El asunto de los memes es en serio.”