Dokhu Global Transport

[Dokhu]

Boletín Informativo #2

 
AE Magazine  les presenta la transcripción de la entrevista concedida por el Director Ejecutivo de Dokhu, el Sr. Denis Osorno, a la cadena AE Noticias:
 

AE: ¿Qué significa Dokhu?

DO: Dokhu es una palabra esototérica que describe la polarización de la mente hacia la consecución de un mundo mejor. La propuesta de ese nombre venía desde tiempo atrás en la intimidad del grupo familiar del Sr. Moreno, dueño de la compañía.

AE: ¿Cuántas personas laboran aquí actualmente?

DO: En el momento todavía estamos pre seleccionando personal y haciendo contrataciones. Tenemos alrededor de 300 empleados directos y un centenar de empleados indirectos.

AE: ¿Quiénes son los empleados indirectos?

DO: Todas las funciones que se aparten del principio de administración y logística, venta de pasajes aéreos y espacios de carga, preparación de aeronaves y pilotaje, se le asignan a terceros. Trabajamos con expertos en las diferentes áreas que no agregan valor a la compañía pero que son muy importantes como son las labores de aseo, disposición de residuos, transporte de valores, etc.

AE: ¿Cuáles fueron los criterios de selección del personal?

DO: Dokhu siempre se ha preocupado por dar oportunidad a aquellas personas que sobresalieron en las distintas disciplinas académicas. Se abre concurso entre los estudiantes más sobresalientes de cualquier año de egreso universitario y se da un puntaje ponderado al finalizar los exámenes. Este proceso es dirigido por la empresa de Coaching “Sinergia” quienes nos acompañan en todos los procesos de formación y selección de personal, excepto en los procesos técnicos de la operación. Los cargos ejecutivos de segundo nivel se asignaron a personal de confianza con el que se ha compartido experiencia de trabajo o que fue recomendado por alguno de los altos directivos.

AE: ¿Cómo preparan a su personal en aspectos técnicos?

DO: En principio, seleccionamos personas que ya tengan el conocimiento y la experiencia previa. Oportunamente programamos capacitaciones de refuerzo y de recertificación. El personal que aspira a ascender o cambiar de actividad se forma al interior de la empresa ya que hemos logrado hacer escuela con los recursos necesarios que permitan certificar profesionales en materia técnica, cumpliendo con los estándares exigidos por la ley. Desde luego enviamos los resultados a las empresas oficialmente encargadas de aprobar y reconocer a los profesionales formados por nosotros para que ellos aprueben y extiendan las certificaciones. Siempre que se genera un nuevo cargo damos prioridad a las personas que ya laboran con nosotros por el sistema de meritocracia. Afortunadamente, para el caso de los pilotos y las azafatas, podemos formarlos desde cero debido a que los simuladores modernos son muy baratos y muy confiables. Tan confiables que podemos formar profesionales al punto de sacarlos del simulador derecho a la cabina de un avión real.

AE: ¿Cuándo inician labores y con qué tipo de aeronaves?

DO: Muy probablemente a mediados del 2018 estaremos en la ceremonia de apertura. Sinembargo es prematuro hablar de esto porque entre otras cosas no dependemos totalmente de nosotros mismos. Aún tenemos problemas con el sistema de soporte y las distintas negociaciones están a medio camino.
En cuanto al tema de aeronaves,  luego de un minucioso examen de posibilidades, hemos determinado utilizar aviones Boeing 767-300ER, 787-8 y 9, 777-200LR, 777-300ER, 747-8, Airbus A321-200, 350-900, Embraer E-175 y Sukhoi SJ100LR. Estas aeronaves son las que cumplen los requerimientos de servicio que tenemos proyectado pero no sabemos cuáles ni cuántos vamos a utilizar. Es cuestión de que el mercado sea quien  sugiera la compra.

AE: Sus oficinas están ubicadas en un edificio de alquiler. ¿Piensan tener su propio edificio?

DO: A mediano plazo vamos a adquirir nuestro propio edificio. Definitivamente no requerimos de mucha infraestructura porque el número de empleados de oficina es muy pequeño. El grueso del personal estará diseminado en las aeronaves y en todos los aeropuertos en los que prestaremos servicio.

AE: ¿Tienen sindicatos al interior de la empresa?

DO: El tema de los sindicatos es bastante sensible. Dokhu capacita a todo su personal frente a este tema y aunque ninguno de sus empleados está asociado, las capacitaciones son obligatorias. Pocas personas saben manejar estos gremios de forma coherente y por eso terminan haciendo daño a la compañía. Nuestros salarios, jornadas laborales y prestaciones son muy buenas y van en consonancia con las necesidades reales del personal. Siempre tenemos en cuenta su opinión y les hacemos ver que estas compañías se fundan para el  bienestar de la sociedad y no para enriquecer a personas inescrupulosas o ambiciosas. Un propietario invierte mucho dinero y esfuerzo en la fundación de una empresa y si bien no tiene necesidad de hacerlo ya que podría vivir con ese dinero sin problemas durante toda su vida, su altruismo lo lleva al riesgo. La recompensa llega cuando se conforma un equipo de trabajo motivado y convencido de que ellos son la compañía y esta compañía es tan buena o mala como lo sean sus integrantes.

FIN DEL DOCUMENTO